新能源汽车渗透率不断增长,未来的销售模式

编译/张鸥

编辑/张霖郁

设计/赵昊然

来源/seekingalpha,作者:EnigmaDude

随着新能源渗透率的不断增长,未来的销售模式会是什么样?线上还是线下,直营还是4S店模式,哪一个更有效?这些是每家车企当下都在深思和探索的问题。以下是美国AutoNation和Carvana两家销售渠道的比较报告,AutoNation偏线下零售,而Carvana是线上渠道。

AutoNation正在美国各地扩张门店布局,增加二手车的采购并提高售后收入。

Carvana在疫情期间凭借无接触线上购车增加了销售额和收益,但受到后疫情时期购买模式变化的打击。

与Carvana的%线上购车相比,汽车零售的未来可能会更靠近AutoNation实体店模式。

T型生产线(来源:Brittanica汽车史)▼

19世纪90年代,汽车工业在美国诞生。自亨利·福特(HenryFord)20世纪初从福特T型车开始引入规模化生产后,美国的汽车工业很快领先世界。

过去的年,特别是在20世纪下半叶开始,汽车生产逐渐在其他国家兴起,如德国、日本、意大利、法国和韩国。

21世纪初,美国在事件后进入了经济萧条,汽车工业也受到了销售和利润率下降的严重影响。年金融海啸引发了著名的大衰退,美国汽车业在-年再次遭遇危机。

也是自那时起,汽车行业变得更加全球化。例如,克莱斯勒公司以前是美国底特律三大汽车公司之一,现在属于跨国企业——年1月,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团合并成为Stellantis集团,总部设在荷兰。

美国人如何买车

现在的汽车零售商一般分为两大类——以AutoNation为代表的拥有实体经销商的公司;像Carvana一样的线上汽车销售公司。

汽车制造商的产品供应更加全球化,这样的趋势也带来了汽车零售商的产品多样化。

底特律三巨头(福特、通用和克莱斯勒)在21世纪初失去了绝对的市场份额,零售商AutoNation的前CEO迈克·杰克逊(MikeJackson)决定改变他们的销售策略。

年,杰克逊宣布公司将在年减少来自福特、通用和克莱斯勒的订单。他发表声明表示,预计美国汽车制造商将进一步丧失市场份额,导致经销商库存积压,AutoNation决定专注于销售宝马、奔驰和雷克萨斯汽车。

现在,AutoNation提供各种优质汽车品牌。

AutoNatioin的多元化品牌组合▼

线上汽车零售的兴起和衰落

近些年,电子商务兴起,美国的新车和二手车销售大多数是通过线上零售商提供的,如成立于年的CarGurus和年开始运营的Cars.


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