消费者在选择家用车时，基本考虑的是省油、耐用、故障率低、维修无忧。在此基础上，他们会进一步考虑舒适性、安全性、动力性能、功能配置和留存率等问题。对于大众和丰田来说，没有更好的品牌，但你应该考虑哪个品牌的汽车更适合你。
自然吸气发动机的结构比较简单，因为它的开发时间比较长，所以结构比较完整。与涡轮增压发动机相比，它的优势也更加明显，当然，劣势也更加突出。从使用寿命和维护成本来看，自然吸气发动机更省心。
由于涡轮增压发动机长期在高温下工作，在正常工况下可以充分冷却，但在发动机停机熄火后，涡轮仍然在惯性的驱动下高速运转，这很容易造成轴承损失。动力方面，自吸发动机的加速能力比较平缓和缓慢，没有涡轮增压发动机那么凶猛。
可以让车子更加强劲。很难做到自由。自吸发动机的汽车加速比较平稳，速度慢慢提高，比较容易控制。噪音也更低。总而言之，对于日常的城市出行来说，两者的区别并不明显，但如果跑高速的话，朗逸的优势就更加突出。
尤其是需要超车的时候，朗逸的动力会更强更直接。不过对于一款家用车来说，这两款车型的动力是完全够用的。原理不同：缸内直喷是一种将燃油直接喷入气缸与进气混合的技术；多点电子喷射由电子喷油器完成。
电喷装置由三部分组成：燃油喷射电路、传感器组和电子控制单元。如果喷油器安装在原化油器位置，即整台发动机只有一个汽油喷油点，就是单点电喷。三菱汽车使用的汽车零部件基本都是自己生产的。自己生产的汽车零部件约占整车的80%。
甚至部分车型还会更高。之前日本发生地震和海啸，几个核心汽车零部件的供应链出现问题，直接导致宝马和奔驰的工厂停工一个多月。这也从侧面体现了日本工匠的作风和严格的品控作风。丰田的整个生产控制掌握得非常好。
这在业内也是众所周知的。大家都知道丰田的精工品控非常好。所以在用车方面，丰田的车确实比大众更耐用，而且保养维修更简单，也更便宜。虽然在很多人的心目中，丰田的车特别耐撞，车漆薄，皮脆，一撞就会整车烂掉。
但丰田在整车设计的性能结构中已经说明，车撞后，大部分碰撞的冲击力被汽车本身吸收，但对车内乘员会有更好的保护作用。在中国市场，大众汽车是一个特殊的存在。有人看到大家都买大众，所以就买大众。
但如果理性考虑，不考虑其他因素丰田还是更值得买。当然，如果你对日系车有偏见，大众也不是不可能。毕竟汽车技术已经很成熟了，大众的水平还不错。这个时候大众还是可以保证你会继续用的，因为强度、材料等还是有保证的。
当然也有很多小毛病，而且比前10年多，最后成为“老爷车”。总之，丰田前10年可靠性高，大众后几年可靠性好，因为日系车不求成为老爷车，已经走到了尽头！毕竟一辆汽车最重要的是发动机和变速箱，这两点应该说丰田还是有优势的。
相对大众来说小毛病比较多，但是保养成本比较低，这两款车各有优劣，看消费者的需求。衡量两车的整体水平，丰田和大众还是不相上下的，论耐力和实用程度两车都是很不错，这就看车主个人选择和喜好了。
#大众#