据国家海洋预报台海冰警报显示，由于最近的冷空气十分强烈，渤海和黄海北部的海冰灾害的情况较之前严重，这可能会造成海上航运、养殖户的水产养殖、油气开发等工作的重大影响。1月25日，冰情调查队搭载海军破冰船，执行冰情调查以及救援的任务，保证国家和人民的财产安全。渤海、黄海北部海域冰情任务交给了辽宁葫芦岛某军港海军冰情调查队，他们将搭载海冰号破冰船完成此次任务。这是号破冰船执行的第84次冰情调查任务。这次任务共调查渤海及黄海北部海域一共28个站点，计划航时多个小时，总航程是0海里。这次冰情调查任务主要是获取海上冰情、水文和气象资料来保障海军舰艇部队冬季作战任务的顺利完成，并且安全地进行航行，同时进行海冰生成和消失的规律和理化性质的研究，为防止海水结破冰、减少灾害预防灾害、海洋资源的开发和海冰真实情况情预报等工作，提供真实有效的数据。海冰被称为“白色杀手”，与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋“五大害”。海冰会对海水的温度、密度、波浪等状态产生巨大的影响，还会对气候变化和大气环流产生巨大的影响，直接影响人类的航行活动。这么说可能不太直观，举例说明一下，年俄罗斯的海船“圣安娜”号，行驶到北冰洋被海冰困住，无法继续前行，这艘船就随着冰漂流了两年，最后船只完全撞毁，整艘船只有两个人获救。破冰船解救被困船只通常使用3种方法：顶推法，就是利用惯性再借助破冰船的前进动力用船体去挤碎冰层；冲撞法，船先后退二三百米然后再全速前进，使劲撞碎冰层；3、首压法，就是利用船体重量和压载水的调节，使破冰船冲上冰层，将冰压碎。执行此次任务的海冰号破冰船年入列，是我国海军第二代破冰船。该船信息化程度高，破冰能力强，可以抗住12级风力，持续航行海里，并且设有直升机平台，可以起降一架直-8。海冰破冰船和其他舰船相比，龙骨更加粗壮，外壳也更加的厚实，当然船身也更加得结实；安装适应冰区航行的抗损毁力强的铸钢螺旋桨；还安装内循环冷却系统，如果船底的冷水入口被海冰堵住，外循环系统无法工作时，内循环系统就可以开始工作，确保发动机正常运转。目前，随着全球资源的不断消耗，世界全球多国都将资源开发的目光转移到以前没有注意的地域，南北极的资源就越来越引起全球各国的广泛
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